Kuala Lumpurin kansainvälinen lentokenttä (IATA-koodi: KUL) on Malesian päälentokenttä ja yksi Kaakkois-Aasian keskeisistä lentoliikenteen keskuksista.
Selangorin Sepangin kaupunginosassa sijaitseva lentokenttä sijaitsee noin 45 km päässä Kuala Lumpurin keskustasta, palvellen koko suuremman Klang Valleyn aluetta.
Lentoasema on Malesian suurin ja suosituin lentokenttä, jota käyttää vuosittain yli 48 miljoonaa lentomatkustajaa. Maailmantasolla kenttä kuuluu kahdenkymmenen käytetyimmän lentokentän joukkoon.
Kenttä, jota operoi Malaysia Airports (MAHB) Sepang Sdn Bhd, on keskeinen liikennekeskus lentoyhtiöille Malaysia Airlines, MASkargo, AirAsia, AirAsia X, ja Malindo Air.
Kuala Lumpurin lentokentän terminaalit
Kuala Lumpurin kansainvälisen lentokentän matkustajaterminaali-kompleksi, Passenger Terminal Complex (PTC), rakennettiin painotuksena tuoda luonnonvaloa rakennuksen tiloihin.
Siten rakennuksessa on käytetty runsaasti lasimateriaalia kautta kokonaisuuden, ja upea kattorakenne sisältää läpikuultavia osia, joiden avulla tiloihin suodattuu luonnonvaloa.
PTC koostuu kolmesta rakennuksesta – pääterminaali (Main Terminal Building), satelliittiterminaali (Satellite Building), ja kontaktilaituri (Contact Pier, osa pääterminaalia).
Lisäksi kokonaisuuteen kuuluu halpalentoyhtiöiden käyttämä erillinen terminaali, nimeltään klia2.
Satelliittirakennuksen 80-huoneisen hotellin ohella kokonaisuudesta löytyy viiden tähden ja 422-huoneen kokoinen Sama-Sama Hotel KLIA.
Kuala Lumpurin lentokentällä on runsaasti erilaisia kauppoja ja myymälöitä, yhteensä 67 000 m2 pinta-alan verran.
Terminaaleista satelliittirakennus käsittelee suurimman osan kansainvälisistä lennoista.
Pääterminaalirakennus ja sen osana oleva kontaktilaituri hoitavat kotimaisia lentoja, alueellisia kansainvälisiä lentoja, sekä valikoituja kansainvälisiä kaukolentoja.
Malaysia Airlines operoi molemmista terminaaleista, joista pääterminaalirakennuksen kontaktilaituri on lentoyhtiön suosima terminaali Malesian sisäisiä lentoja varten.
Halpalentoyhtiöt, kuten Tigerair, Cebu Pacific, ja AirAsia operoivat puolestaan Malesian sisäisiä ja kansainvälisiä lentoja omasta, halpalentoihin varatusta klia2-terminaalistaan.
Pääterminaalirakennus ja kontaktilaituri
Kuala Lumpurin pääterminaalirakennus, pinta-alaltaan 390 000 m2, sijaitsee kahden kiitoradan välissä.
Tiloista löytyy kaikkiaan 216 check-in tiskiä, sijoitettuina kuuden erilaisen saarekkeen puitteisiin, ja identifioituna kirjaimilla A – M (poislukien kirjain “I”).
Tarjolla on myös itsepalveluun tarkoitettuna check-in kioskeja, jotka ovat olleet käytössä vuodesta 2007.
Kontaktilaituri, joka on suorassa yhteydessä pääterminaalirakennukseen, palvelee etupäässä Malaysia Airlines lentoyhtiön kotimaan liikenteen terminaalina, vaikkakin sitä käytetään muutamia kansainvälisiä lentoja varten.
Pääterminaalirakennuksen kontaktilaiturin lähtöportit käyttävät kirjaimia “A” ja “B” kotimaisia lentoja varten, kun taas kansainväliset lennot lähtevät “G” ja “H” alkuisista lähtöporteista.
Satelliittiterminaali A
176 000 m2 kokoinen satelliittiterminaali palvelee saapuvia ja lähteviä kansainvälisiä lentoja.
Matkustajien täytyy kulkea satelliittirakennukseen Aerotrain-järjestelmää käyttäen.
Rakennuksesta löytyy laaja valikoima duty-free kauppoja ja luksusmerkkien putiikkeja.
Näihin kansainvälisiin luksusmerkkeihin kuuluvat mm. Burberry, Harrods, Montblanc, sekä Salvatore Ferragamo.
Satelliittirakennuksessa on tarjolla lisäksi erilaisia ravintoloita ja kansainvälisten lentoyhtiöiden lounge-tiloja, kuin myös Airside Transit Hotel majoituspaikka.
Koko terminaalin alueen kattaa ilmainen langaton internet (Wi-Fi) yhteys.
Muita tiloja & palveluita terminaalissa ovat rukoushuoneet, suihkut, ja hierontapalvelut.
Lounge-tilojen puolesta vaihtoehdoista löytyy esimerkiksi lasten leikkialue ja elokuvalounge, joista jälkimmäisessä voi seurata filmejä sekä urheilutapahtumia.
Mielenkiintoinen yksityiskohta terminaalissa on sen keskustasta löytyvä, Malesian sademetsiä esittelevä osio.
Satelliittiterminaalin lähtöportit, joita on 27 kappaletta, käyttävät alkukirjainta “C”.
klia2 terminaali
klia2 on Kuala Lumpurin kansainvälisen lentokentän halpalentoyhtiöiden käyttöön varattu terminaali.
Terminaali sijaitsee noin 2 kilometrin päässä pääterminaalirakennuksesta.
klia2 avattiin matkustajille toukokuussa 2014, korvaten tuolloin aikaisemmin käytössä olleen Low Cost Carrier Terminal (LCCT) terminaalin.
Terminaali on maailman suurin halpalentoyhtiöitä varten rakennettu lentoterminaali, jonka kapasiteetti on vuositasolla 45 miljoonaa matkustajaa.
Myös klia2 terminaalin lennonjohtotorni on vaikuttavan kokoinen 141,3 metrin korkeudellaan, joka tekee siitä maailman korkeimman lennonjohtotornin.
Terminaalissa on yhteensä 68 lähtöporttia ja 80 ilmasiltaa, sekä 35 000 m2 verran myymälätilaa 220:lle erilaiselle kaupalle.
klia2:n pääterminaalirakennus on yhdistetty sen satelliittilaitureihin ilmasillan avulla.
Check-in tiskit on jaettu kahdeksaan riviin ja neljään saarekkeeseen, jossa kutakin riviä identifioidaan kirjaimilla S – Z.
Lähtöportit sijaitsevat viiden laiturin puitteissa, tunniksina kirjaimet “J” ja “K” Malesian sisäisille lennoille, ja “L”, “P”, sekä “Q” kansainvälisille lennoille.
Laitureista J, K, ja L ovat suorassa yhteydessä terminaalirakennukseen, kun taas laitureille P ja Q pääsee ilmasiltaa pitkin.
klia2 kokonaisuuteen kuuluva Gateway@klia2 (www.gatewayklia2.com.my) on terminaalirakennukseen yhteydessä oleva, neljään kerrokseen rakennettu lentokenttäostoskeskus-konsepti.
Gateway@klia2:n liikennekeskus yhdistää klia2 terminaalin Express Rail Link (ERL) junaan, ja lisäksi sen yhteydestä löytyy 8-kerroksinen parkkitalo.
Lisäksi Gateway@klia2 sisältää kapsulihotellin nimeltään Capsule by Container Hotel.
KL City Air Terminal
KL City Air Terminal, josta käytetään myös nimeä KL CAT ja sijaitsee KL Sentral juna-asemalla, on virtuaalinen lentokentän laajennusosio, tarjoten check-in palveluita kaupungin ydinkeskustassa.
Check-in KL CAT terminaalissa on mahdollista ainakin viiden Kuala Lumpurin kenttää käyttävän lentoyhtiön suhteen: Cathay Pacific, Emirates Airline, Etihad Airways, Malaysia Airlines, sekä Royal Brunei Airlines.
Kuala Lumpurin lentokenttää käyttävät lentoyhtiöt ja lentokohteet
Air Astana: Almaty – terminaali Satellite
Air China: Peking-Capital – terminaali Satellite
Air France: Pariisi-Charles de Gaulle – terminaali Satellite
Air India Express: Chennai, Mumbai – terminaali Satellite
Air Koryo: Pyongyang – terminaali Satellite
Air Mauritius: Mauritius – terminaali Satellite
AirAsia: Alor Setar, Balikpapan, Banda Aceh, Bandar Seri Begawan, Bandung, Bangalore, Bangkok-Don Mueang, Bintulu, Cebu, Chennai, Chiang Mai, Clark, Da Nang, Denpasar, Guangzhou, Guilin, Hanoi, Hat Yai, Ho Chi Minh City, Hong Kong, Hyderabad, Jakarta-Soekarno Hatta, Johor Bahru, Kalibo, Kochi, Kolkata, Kota Bharu, Kota Kinabalu, Krabi, Kuala Terengganu, Kuching, Kunming, Labuan, Langkawi, Lombok, Macau, Makassar, Malé, Manila, Medan, Miri, Nanning, Padang, Palembang, Pekanbaru, Penang, Phnom Penh, Phuket, Pontianak, Sandakan, Semarang, Shenzhen, Sibu, Siem Reap, Singapore, Solo, Surabaya, Surat Thani, Tawau, Tiruchirapalli, Vientiane, Visakhapatnam, Yangon, Yogyakarta – terminaali klia2
AirAsia X: Peking-Capital, Busan, Chengdu, Chongqing, Colombo, Gold Coast, Hangzhou, Jeddah, Kathmandu, Melbourne, Osaka-Kansai, Perth, Seoul-Incheon, Shanghai-Pudong, Sydney, Taipei-Taoyuan, Tokio-Haneda, Tokio-Narita, Xi’an – terminaali klia2
AirAsia Zest: Manila – terminaali klia2
All Nippon Airways: Tokio-Narita Satellite
Bangkok Airways: Koh Samui – terminaali Satellite
Biman Bangladesh Airlines: Dhaka – terminaali Satellite
British Airways: Lontoo-Heathrow – terminaali Satellite
Cathay Pacific: Hong Kong – terminaali Satellite
Cebu Pacific: Manila – terminaali klia2
China Airlines: Taipei-Taoyuan – terminaali Satellite
China Eastern Airlines: Wuhan – terminaali Satellite
China Southern Airlines: Guangzhou – terminaali Satellite
EgyptAir: Bangkok-Suvarnabhumi, Kairo – terminaali Satellite
Emirates: Dubai-International, Melbourne – terminaali Satellite
Ethiopian Airlines: Addis Ababa, Bangkok-Suvarnabhumi – terminaali Satellite
Etihad Airways: Abu Dhabi – terminaali Satellite
EVA Air: Taipei-Taoyuan – terminaali Satellite
Flynas: Jeddah (charter) – terminaali Satellite
Garuda Indonesia: Jakarta-Soekarno Hatta – terminaali Satellite
Indonesia AirAsia: Bandung, Denpasar, Jakarta-Soekarno Hatta, Medan, Surabaya – terminaali klia2
Iran Air: Teheran-Imam Khomeini – terminaali Satellite
Iran Aseman Airlines: Teheran-Imam Khomeini – terminaali Satellite
Iraqi Airways: Baghdad – terminaali Satellite
Japan Airlines: Tokio-Narita – terminaali Satellite
Jetstar Asia Airways: Singapore – terminaali Satellite
KLM: Amsterdam, Jakarta-Soekarno Hatta – terminaali Satellite
Korean Air: Seoul-Incheon – terminaali Satellite
Kuwait Airways: Jakarta-Soekarno Hatta, Kuwait – terminaali Satellite
Lion Air: Jakarta-Soekarno Hatta – terminaali klia2
Lufthansa: Frankfurt, Jakarta-Soekarno Hatta – terminaali Satellite
Mahan Air: Teheran-Imam Khomeini – terminaali Satellite
Malaysia Airlines: Alor Star, Bangalore, Bangkok-Suvarnabhumi, Bandar Seri Begawan, Bintulu, Chennai, Colombo, Darwin, Guangzhou, Hanoi, Ho Chi Minh City, Hyderabad, Jakarta-Soekarno Hatta, Johor Bahru, Kathmandu, Kota Bharu, Kota Kinabalu, Kuala Terengganu, Kuantan, Kuching, Labuan, Langkawi, Malé, Manila, Medan, Miri, Penang, Phnom Penh, Phuket, Sandakan, Sibu, Siem Reap, Singapore, Taipei-Taoyuan, Tawau, Xiamen, Yangon – terminaali Main
Malaysia Airlines: Adelaide, Amsterdam, Auckland, Peking-Capital, Brisbane, Delhi, Denpasar, Dhaka, Dubai-International, Hong Kong, Istanbul-Atatürk, Jeddah, Kathmandu, Lontoo-Heathrow, Melbourne, Mumbai, Osaka-Kansai, Pariisi-Charles de Gaulle, Perth, Seoul-Incheon, Shanghai-Pudong, Sydney, Tokio-Narita – terminaali Satellite
Malindo Air: Bandung, Bangkok-Don Mueang, Chittagong, Delhi, Denpasar, Dhaka, Jakarta-Soekarno Hatta, Kathmandu, Kochi, Kota Bharu, Kota Kinabalu, Kuching, Langkawi, Mumbai, Penang, Singapore, Tiruchirapalli, Visakhapatnam – terminaali klia2
Mega Maldives: Malé – terminaali klia2
Myanmar Airways International: Yangon – terminaali Satellite
Nepal Airlines: Kathmandu – terminaali Satellite
Oman Air: Muscat, Singapore – terminaali Satellite
Pakistan International Airlines: Islamabad, Karachi, Lahore, Peshawar – terminaali Satellite
Qatar Airways: Doha – terminaali Satellite
Regent Airways: Dhaka – terminaali Satellite
Royal Brunei Airlines: Bandar Seri Begawan – terminaali Satellite
Royal Jordanian: Amman-Queen Alia, Bangkok-Suvarnabhumi – terminaali Satellite
Saudia: Jeddah, Medina, Riyadh – terminaali Satellite
Shanghai Airlines: Shanghai-Pudong – terminaali Satellite
SilkAir: Singapore – terminaali Satellite
Singapore Airlines: Singapore – terminaali Satellite
SriLankan Airlines: Colombo – terminaali Satellite
Thai AirAsia: Bangkok-Don Mueang, Phuket – terminaali klia2
Thai Airways: Bangkok-Suvarnabhumi – terminaali Satellite
Tigerair: Singapore – terminaali klia2
Turkish Airlines: Istanbul-Atatürk – terminaali Satellite
Turkmenistan Airlines: Ashgabat – terminaali Satellite
United Airways: Dhaka – terminaali Satellite
Uzbekistan Airways: Singapore, Tashkent – terminaali Satellite
Vietnam Airlines: Hanoi, Ho Chi Minh City – terminaali Satellite
Xiamen Airlines: Dalian, Fuzhou, Tianjin, Xiamen – terminaali Satellite
Yemenia: Dubai-International, Sana’a – terminaali Satellite
Suosituimmat matkustuskohteet Kuala Lumpurin kentältä viime vuosien aikana ovat olleet Singapore, Jakarta-Soekarno-Hatta (Indonesia), Hong Kong (Kiina), Denpasar (Indonesia), sekä Bangkok-Don Mueang (Thaimaa).
Kuala Lumpurin kv. lentokentän kuljetukset terminaalien välillä
Lentokentän Aerotrain on Automated People Mover -järjestelmä, joka yhdistää lentokentän puoleisen osan pääterminaalirakennuksesta satelliittiterminaaliin.
Kukin 250-henkilöä mahduttava juna voi kuljettaa 3000 matkustajaa per tunti kuhunkin suuntaan keskinopeudella 56 km/h.
Nämä kolmen vaunun kokoiset automaattiset junat, jotka kulkevat kohotetuilla kiskoilla, matkustavat välin alle kahdessa minuutissa.
Aerotrain junat operoivat 3-5 minuutin väliajoin tällä terminaalien välisellä reitillä.
Maanpuolisista yhteyksistä KLIA Transit ja KLIA Ekspres yhdistävät pääterminaalirakennuksen ja klia2 terminaalin toisiinsa.
Tämä terminaalien välinen matka kestää noin 3 minuuttia, ennenkuin junan matka jatkuu kohti KL Sentral asemaa.
Kuala Lumpurin kv. lentokentän maakuljetukset – junat
Kuala Lumpurin lentokenttä on yhdistetty kaupungin keskustan KL Sentral rautatieasemaan 57 km pitkän Express Rail Link (ERL) linjan avulla.
Lentokentällä on kaksi ERL asemaa: KLIA asema pääterminaalirakennuksessa sekä klia2 asema Gateway@klia2 rakennuksessa.
Väylää käyttää kaksi junavuoroa, KLIA Express ja KLIA Transit.
KLIA Ekspres kulkee non-stoppina, ilman pysähdyksiä välin KL Sentral asemalta KLIA lentokentälle. Matka kestää 28 minuuttia pääterminaalille ja 33 minuuttia klia2 terminaalille (sisältäen kahden minuutin pysähdyksen pääterminaalille).
KLIA Transit on puolestaan kolmella väliasemalla (Bandar Tasik Selatan, Putrajaya/Cyberjaya, ja Salak Tinggi) pysähtyvä lähijunayhteys KL Sentral aseman ja KLIA lentokentän välillä. Matka vie 35 minuuttia keskustasta pääterminaalille ja 39 minuuttia klia2 terminaalille.
Kuala Lumpurin kv. lentokentän maakuljetukset – taksit, limusiinit, ja bussit
Voit käyttää matkoihin Kuala Lumpurin keskustasta lentokentälle myös lentokenttätakseja tai tarjolla olevia limusiineja.
Näitä kyytejä varten terminaaleista löytyvät omat taksi- ja limusiinipalvelutiskit.
Matkat kohteisiin maksetaan näillä palvelupisteissä ja hinta määräytyy päämäärän alueen perusteella.
Huomaa, että matkoihin sovelletaan lisämaksua klo 24-05 välisenä yöaikana.
Pääterminaalirakennuksesta ja klia2 terminaalissa on useita bussilinjoja, joiden avulla pääsee sekä Kuala Lumpuriin, että kauemmas seudun kohteisiin.
Kuala Lumpurin kv. lentokenttää käyttävä rahtilentoyhtiöt ja lentokohteet
Cargolux: Baku, Chennai, Luxembourg, Singapore
China Airlines Cargo: Chennai, Luxembourg, Penang, Taipei-Taoyuan
FedEx Express: Cebu, Guangzhou, Penang, Singapore, Tokio-Narita
Gading Sari: Kota Kinabalu, Kuching, Miri
Hong Kong Airlines: Hong Kong
Korean Air Cargo: Penang, Seoul-Incheon
MASkargo: Amsterdam, Baku, Bangkok-Suvarnabhumi, Chennai, Dubai-Al Maktoum, Frankfurt, Guangzhou, Ho Chi Minh City, Hong Kong, Jakarta-Soekarno-Hatta, Kota Kinabalu, Kuching, Labuan, Manila, Penang, Shanghai-Pudong, Sydney, Taipei-Taoyuan, Tokio-Narita, Zhengzhou
Republic Express Airlines: Jakarta-Soekarno-Hatta
UPS Airlines: Anchorage, Atlanta, Bangkok-Suvarnabhumi, Chicago-O’Hare, Dallas/Fort Worth, Hong Kong, Los Angeles, Louisville, Manila, Miami, Mumbai, New York-JFK, Osaka-Kansai, Seoul-Incheon, Shenzhen, Taipei-Taoyuan, Tokio-Narita, Toronto-Pearson, Vancouver
Kuala Lumpurin kansainvälisen lentokentän historia
Rakennustyöt Kuala Lumpur International Airport (KLIA) lentokentän suhteen alkoivat kesäkuun 1, 1993, sen jälkeen, kun Malesian hallitus päätti, että tuolloinen kaupungin lentokenttä, Subang International Airport (nykyinen Sultan Abdul Aziz Shah Airport) ei pystynyt vastaamaan kasvaneisiin matkustajamääriin.
KLIA:n valmistumisen myötä Subangin lentokentän terminaali 1 purettiin, mutta kentästä ja sen terminaalista 3 tuli erikoiskenttä charter-lentoja, yksityissuihkukoneita, ja sotilaskoneita varten.
IATA:n lentokenttäkoodi KUL siirrettiin samalla Subangin lentokentältä KLIA kentän käyttöön. Subangin lentokentän IATA-koodiksi tuli SZB.
Kuala Lumpurin kv. lentokenttä on rakennettu noin 100 km2 kokoiselle, entiselle maanviljelysalueelle, tehden paikasta maailman suurimpiin lentokenttiin kuuluvan kokonaisuuden.
Ensimmäisessä lentokentän kehitysvaiheessa KLIA sai pääterminaalin, yhden satelliittiterminaalin, sekä kaksi täysikokoista kiitorataa, tarjoten 25 miljoonan matkustajan operationaalisen kapasiteetin.
Kehitysvaihetta on hahmoteltu kahteen seuraavaan vaiheeseen saakka, joista ensimmäinen, lähes valmis laajennus nostaa kentän kapasiteetin 35 miljoonaan matkustajaan per vuosi, ja toinen 100 miljoonaan.
Ensimmäinen KLIA lentokentälle laskeutunut lento vuonna 1998 oli Malaysia Airlines lentoyhtiön lento MH1263 Kuantanista klo 07:10 MST.