Malta-International lentokenttä (IATA-koodi: MLA) on Maltan ainoa lentoasema, palvellen koko maan saaristo-aluetta.
Kenttä, joka sijaitsee Luqan ja Gudjan välisellä alueella, on rakennettu entisen RAF Luqan ilmavoimien tukikohdan puitteisiin.
Paikka uudistettiin ennen käyttöönottoa kokonaisuudessaan ja avattiin liikenteelle maaliskuussa 1992.
Lentoasema on pääkenttä Air Malta lentoyhtiölle sekä lentokeskus halpalentoyhtiö Ryanairille.
Tiloissa järjestetään lisäksi vuosittain kuuluisa Malta Airshow, johon tulee vierailevia sotilas- ja siviililentokoneita useista Euroopan maista ja muualta maailmasta.
Lentokentän toimintaa operoi Malta International Airport plc.
Maltan lentoaseman toimitilat
Lentokenttään kuuluva terminaali sisältää matkustajapalveluiden ohella laajan valikoiman myymälöitä, ravintoloita, ja muita palveluita.
Lisäksi tiloista löytyy useita lentoyhtiöiden ja muiden matkustamiseen liittyvien yhtiöiden toimistotiloja.
Kentän myymälävalikoimiin sisältyy lehtikioski, kukkakauppa, sekä Duty-Free myymälöitä.
Osa myymälöistä sijaitsee ennen turvatarkastusta, saapumishallin ja check-in hallin alueilla.
Terminaalissa on toiminnassa lisäksi ravintolamaailma nimeltään “Jet Express”, lähtöloungen puitteissa.
Muita oheispalveluita lentokentän puitteissa ovat pankkiautomaatit, 24h valuutanvaihtopiste (saapuvien lentojen hallissa), postitoimisto, ja telekommunikaatiokeskus.
Koko lentoasema on langattoman internet yhteyden aluetta. Kentällä on myös 24h avoinna oleva matkatavaroiden säilytyspiste sekä matkatavaroiden turvakäärintäpalvelu.
Maltan lentokenttää käyttävät lentoyhtiöt ja lentokohteet
Aegean Airlines (operoi Olympic Air): Ateena
airBaltic: Riika (kausilennot)
Air Berlin: Köln/Bonn (kausilennot), Munchen (kausilennot), Nuremberg (kausilennot), Stuttgart (kausilennot)
Air Malta: Algiers, Amsterdam, Ateena, Berliini-Tegel, Brysseli, Catania, Djerba, Düsseldorf, Frankfurt, Geneve, Hampuri, Istanbul-Sabiha Gökçen, Lontoo-Gatwick, Lontoo-Heathrow, Manchester, Milano-Linate, Moskova-Domodedovo, Moskova-Sheremetyevo, Munchen, Pariisi-Charles de Gaulle, Pariisi-Orly, Rooma-Fiumicino, Tel Aviv-Ben Gurion, Wien, Zürich, Birmingham (kausilennot), Bristol (kausilennot), Budapest (kausilennot), Cardiff (kausilennot), Corfu (kausilennot), Dubrovnik (kausilennot), Exeter (kausilennot), Girona (kausilennot), Glasgow-International (kausilennot), Innsbruck (kausilennot), Larnaca (kausilennot), Lyon (kausilennot), Marseille (kausilennot), Newcastle upon Tyne (kausilennot), Norwich (kausilennot), Oran (kausilennot), Praha (kausilennot), Pietari (kausilennot), Tarbes/Lourdes (kausilennot), Venetsia-Marco Polo (kausilennot), Bukarest (kausicharter), Ljubljana (kausicharter), Yerevan (kausicharter)
Air Méditerranée: Toulouse (kausilennot)
Air Serbia: Belgrad (kausilennot)
Alitalia: Rooma-Fiumicino
British Airways: Lontoo-Gatwick
Brussels Airlines: Brysseli (kausilennot)
Condor: Frankfurt (kausilennot), Düsseldorf (kausilennot)
easyJet: Belfast-International, Lontoo-Gatwick, Manchester, Newcastle upon Tyne, Milano-Malpensa (kausilennot), Napoli (kausilennot), Rooma-Fiumicino (kausilennot)
Emirates: Dubai-International, Larnaca
Finnair: Helsinki (kausilennot)
Jet2.com: East Midlands (kausilennot), Leeds/Bradford (kausilennot), Manchester (kausilennot), Glasgow-International (kausilennot), Newcastle upon Tyne (kausilennot)
Libyan Airlines: Tripoli
Lufthansa: Frankfurt, Munchen
Luxair: Luxemburg (kausilennot)
Medavia: Palermo (kausilennot)
Niki: Wien
Norwegian Air Shuttle: Kööpenhamina (kausilennot), Madrid (kausilennot), Oslo-Gardermoen (kausilennot)
Ryanair: Bari, Bergamo, Birmingham, Bologna, Bristol, Dublin, Edinburgh, Eindhoven, Krakova, Leeds/Bradford, Liverpool, Lontoo-Luton, Lontoo-Stansted, Madrid, Marseille, Pisa, Tukholma-Skavsta, Treviso, Torino, Billund (kausilennot), Bournemouth (kausilennot), East Midlands (kausilennot), Girona (kausilennot), Göteborg-Landvetter (kausilennot), Kaunas (kausilennot), Prestwick (kausilennot), Trapani (kausilennot), Wroclaw (kausilennot)
Scandinavian Airlines: Tukholma-Arlanda (kausilennot), Oslo-Gardermoen (kausilennot)
Swiss International Air Lines: Zürich (kausilennot)
Thomas Cook Airlines: Lontoo-Gatwick (kausilennot), Manchester (kausilennot)
Thomson Airways: Lontoo-Gatwick (kausilennot), Manchester (kausilennot)
Transaero Airlines: Moskova-Domodedovo (kausilennot)
Transavia: Amsterdam (kausilennot)
Transavia.com France: Pariisi-Orly, Nantes
TUIfly: Hampuri (kausilennot), Hannover (kausilennot)
TunisAir Express: Monastir, Tunis
Turkish Airlines: Istanbul-Atatürk
Vueling: Barcelona (kausilennot), Madrid (kausilennot), Rooma-Fiumicino (kausilennot)
Wizz Air: Bukarest, Budapest, Gdansk, Sofia, Varsova-Chopin
Suosituimmat lentoreitit Maltan lentokentältä ovat viime vuosina olleet kohteisiin / kohteista Lontoo-Gatwick, Frankfurt, Rooma-Leonardo da Vinci-Fiumicino, Lontoo-Heathrow, ja Manchester.
Tärkeimmät Maltan kenttää käyttävät lentoyhtiöt ovat puolestaan olleet Air Malta, Ryanair, easyJet, Lufthansa, sekä Alitalia.
Maakuljetukset
Malta-International kentältä on erinomainen verkosto julkisen joukkoliikenteen yhteyksiä.
Yksi tapa jatkaa matkaa kentältä eteenpäin ovat Arriva Malta bussit, valikoimalla pikavuoroja sekä paikallisbusseja.
Express pikabussivuoroja ovat:
Bussilinja X1: Lentokenttä – Marsa Park & Ride – Pembroke Park & Ride – Mellieha – Cirkewwa. Lähdöt 45 minuutin välein.
Bussilinja X2: Lentokenttä – Paola – Marsa Park & Ride – Mater Dei – San Giljan (St Julians) – Sliema (lauttayhteydet). Lähdöt 30 minuutin välein.
Bussilinja X3: Lentokenttä – Paola – Marsa Park & Ride – Birkirkara – Attard – Rabat – Mosta – Bugibba. Lähdöt 30 minuutin välein.
Bussilinja X4: Valletta – Marsa Park & Ride – Lentokenttä – Birzebbuga. Lähdöt 30 minuutin välein.
Bussilinja X5: Valletta – Marsa Park & Ride – Lentokenttä – Gudja – Ghaxaq – Iz-Zejtun – Marsaskala. Lähdöt 60 minuutin välein.
Bussilinja X7: Valletta – Marsa Park & Ride – Lentokenttä – Gudja – Ghaxaq – Paola – Il-Birgu. Lähdöt 60 minuutin välein.
Lentokentän kautta kulkevia paikallisbusseja ovat linjat 117, 118, 135, ja 201.
Lentokenttää palvelevat yöbussilinjat N71 ja N72 klo 23-04 ja perjantai/lauantai iltaisin olevina periodeina, vuoden ympäri.
Mikäli tulet kentälle omalla autollasi, paikalle on helppo tulla hyvien liikennemerkkien ohjastamana, vain 5 km lounaaseen Maltan pääkaupungin Vallettan keskustasta.
Kentän palveluihin kuuluvat autonvuokraukset yhtiöiltä kuten Avis, Hertz, Thrifty, First Car Rental, ja Active Car Rental, joiden palvelupisteet sijaitsevat saapumishallissa.
Voit ottaa myös taksin, jotka ovat tarjolla kentältä 24h, vuorokauden ympäri, minne tahansa kohteeseen Maltan alueella.
Näihin ajoihin sovelletaan kiinteitä hintoja, ja voit ostaa etukäteismaksetun lipun matkaa varten tätä varten olevilta lipunmyyntipisteltä tulevien lentojen saapumishallista.
Maltan lentoaseman historia
Ensimmäinen Maltan siviililiikenteen lentokenttä rakennettiin Ta’ Qalin alueelle, joita seurasivat Hal Farin lentoasema ja Luqan lentokenttä.
Toisen maailmansodan aikana Ta’ Qalin ja Hal Farin lentoasemat vaurioituivat pahoin, mistä johtuen siviililiikenne keskittyi Luqan lentokentän puitteisiin.
Kasvaneet matkustajamäärät ja kenttää käyttäneiden lentokoneiden lukumäärät loivat pohjan tarpeelle rakentaa uusi siviililiikenteen terminaali.
Valmistelut tätä terminaalia varten aloitettiin vuonna 1956, Ison-Britannian hallituksen rahoittamana projektina.
Maltan uusi terminaalirakennus otettiin käyttöön maaliskuussa 1958, tilaisuudessa, jossa mukana oli tuolloinen Maltan kuvernööri Sir Robert Laycock.
Terminaali koostui kahdesta kerroksesta, mukaanlukien peruspalveluita kuten ravintola, postitoimisto, sekä näköalaterassi vierailijoita varten.
Kenttää käyttäneiden matkustajien ja lentokoneiden määrä jatkoi kasvamistaan, tuoden mukanaan myös suurempikokoisia lentokoneita.
Suihkukoneiden aikakauden alkaminen lyhensi lentoaikoja ja vastaavasti lisäsi suurempia massoja käyttämään lentokonematkustamista.
Näitä suihkukoneita varten Maltan lentokentän kiitorataa laajennettiin ja työt terminaalin uudistamiseksi aloitettiin lokakuussa 1977.
Terminaali sai tuolloin saapumisloungen ja toisen loungen VIP-matkustajille, alkuperäisen terminaalirakennuksen osan jäädessä lähtevien lentojen käyttöön.
Lentoasema sai vihreän valon uuden matkustajaterminaalin rakentamista varten vuonna 1987.
Virallisesti uuden terminaalin rakennustyöt alkoivat syyskuussa 1989, ja rakennus otettiin käyntiin vain 29 kuukautta myöhemmin, helmikuussa 1992.
Nykymuotoinen Malta-International lentoasema tuli kokonaisuudessaan käyttövalmiiksi maaliskuussa 1992, jolloin vanha, 35-vuotta toiminnassa ollut Luqan matkustajaterminaali suljettiin.