Turun lentokenttä (IATA-koodi: TKU) sijaitsee noin 8 km kaupungin keskustasta pohjoiseen.
Lentoasemaa käyttää noin 450 000 matkustajaa vuosittain, tehden siitä maan neljänneksi liikennöidyimmän lentokentän.
Rahtimäärällä mitattuna lentoasema on Suomen toiseksi käytetyin.
Turun lentokenttä, jota operoi valtio-omisteinen Finavia, omaa pääterminaalin ohella toisen terminaalin, joka on suunniteltu nimenomaan halpalentoyhtiöiden käyttöä varten.
Kokonaisuutta, joka löytyy Turun Maaria-Paattinen alueen puitteista, on kehitetty toimimaan rahtiliikenteen ja logistiikan keskukseksi nimellä LogiCity.
Esimerkiksi TNT Airways käyttää nykyisin Turun lentoasemaa rahtiliikenteensä Suomen keskuksena.
Turun lentoasemaa käyttävät lentoyhtiöt ja lentokohteet
airBaltic: Riika
Evelop Airlines: Gran Canaria, Teneriffa-South
Finnair (operoi Flybe Nordic): Helsinki
Nextjet: Maarianhamina
Norwegian Air Shuttle: Alicante (kausilennot)
Scandinavian Airlines (operoi Braathens Regional): Tukholma-Arlanda
Wizz Air: Gdansk
Maakuljetukset
Pääset lentokentälle ja lentokentältä Turun keskustaan (kauppatorille) bussilinjalla nro 1 (www.foli.fi).
Bussilinja nro 1. matkustaa reittiä lentoasema-kauppatori-satama 20 minuutin välein varhaisesta aamusta myöhäiseen iltaan saakka.
Omalla autolla tullessa kentälle pääsee valtateistä reittejä E18 ja E63 pitkin.
Turun lentoaseman historia
Turun kaupungin lentokenttä oli Suomen ensimmäinen siviililiikenteeseen valmistunut lentoasema vuonna 1935, vaikkakin jo 1920-luvulta oli ollut olemassa vesitasokoneille tarkoitettu laskeutumiskenttä Ruissalossa.
Turun Artukaisen kenttä oli kaupungin pääkenttänä aina uuden Ruskoon valmistuneen lentoaseman valmistumiseen saakka vuonna 1955.
Uudesta lentokentän sijainnista tuli virallisesti osa Turkua vuonna 1957.
Kenttä sai modernin terminaalirakennuksen vuoden 1978 myötä, ja kokonaisuuden kiitorataa laajennettiin 2500 metriin vuonna 1980.
Lentoaseman rahtiterminaali avautui vuonna 1991.
Terminaalia 1 uudistettiin ja laajennettiin vuonna 1999.
Toinen rahtiterminaali avautui 2003, ja toinen matkustajaterminaali, halpalentoyhtiöiden käyttöä varten, saatiin käyttöön vuonna 2008.
Halpalentoyhtiöistä Wizz Air aloitti lennot Turusta huhtikuussa 2008 ja airBaltic heinäkuussa 2009.
Turku Logicity
Logicity on vuodesta 2003 toiminnassa ollut paikallinen, kunnallishallinnon johtama hanke kehittää Turun lentokentästä keskusta lentorahtiliikenteelle.
Keskuksen kehittämisen taustalla oli erilaisten rahtiliikenteen keskusten toimintojen koordinointi alueella, mukaanlukien toiminnan yhdistäminen 20 minuutin päässä oleviin Naantalin ja Turun satamiin.
Turun lentoaseman yhdistää Pietariin moottoritie E18 ja juna-yhteyksien avulla rahtia on mahdollista jatkokuljettaa kauemmaksikin Venäjälle, myös Kiinaan saakka.