Vuodesta 2012 avoinna ollut Tallinnan Lentosatama, joka on osa Viron merenkulkumuseota, toimii upeissa tiloissa, Pietari Suuren merilinnoituksen vesitasohangaareissa.
Lentosatama (vironkielellä: “Lennusadam”), keskellä puisista rakennuksistaan tunnettua Kalamajan aluetta, esittelee virolaisen merenkulun tarinoita ja sotilashistoriaa etenkin modernin multimedian ja näyttävien museolaivojen avulla.
Voit tutustua useisiin luonnollisessa koossaan oleviin kuuluisiin museoesineisiin, esimerkkeinä sukellusvene “Lembit”, jäänmurtaja “Suur Tõll”, sekä vesitaso “Short 184”.
Teemana näyttelyssä on “Meri täynnä jännitystä”, jonka esillä olevat kohteet on jaettuna 8000 m²:n hallin alueelle sekä viereiseen satamaan.
Lennusadam-museon näyttelyt ovat katsaus Viron merenkulkumuseon modernimpiin kokoelmiin.
Vanhankaupungin Paksun Margareetan tykkitornin tiloista, 18 minuutin (1,4 km) kävelymatkan päästä Lentosatamasta, osoitteesta Pikk 70, löytyvät puolestaan kokoelman historiallisemmat kokonaisuudet.
Yhteensä Lentosatamassa on näytillä muutama sata suurikokoista näyttelyesinettä, jotka tuovat värikkäästi esiin Viron merellisen historian.
Hallin sisätilojen ykkösnähtävyys on brittiläisrakenteinen sukellusvene “Lembit”, joka painaa yhteensä noin 600 tonnia.
Sukellusvene rakennettiin vuonna 1936 Viron laivastoa varten, mutta alus palveli toisen maailmansodan taisteluissa Neuvostoliiton lipun alla.
Alus pysyi operationaalisena 75 vuoden ajan, tehden siitä vanhimman edelleen käytössä olleen sukellusveneen, kun se poistettiin palveluksesta ja siirrettiin osaksi Viron merimuseon kokoelmaa vuonna 2011.
Huolimatta sen pitkästä historiasta, “Lembit” on edelleen erinomaisessa kunnossa, tarjoten uniikin katsauksen 1930-lukulaiseen huipputeknologiaan.
Toinen sisätilojen päänähtävyys on luonnollista kokoa oleva replika “Short Type 184” lentokoneesta.
“Short Type 184” oli brittiläinen, toista maailmansotaa edeltänyt vesitaso, jota käytettiin myös Viron armeijan toimesta.
Kuuluisaksi tämän vesitason tekee se, että se oli sotilashistorian ensimmäinen vihollislaivaan ilmasta laukaistavalla torpedolla hyökännyt lentokone.
Koska yksikään alkuperäisista tämän tyypin vesitasoista ei ole selviytynyt nykypäiviin saakka, Lentosataman replika on maailman ainoa lentokoneluokasta luonnollista kokoa oleva esitys.
Oheisnähtävyyksiin kuuluvat kokonaisuudet, kuten Tallinnan päällä lentämistä matkiva simulaattori ja maailmanympärimatka keltaisessa sukellusveneessä, tekevät museosta jännittävän kohteen niin lapsille kuin seikkailunhakuisille aikuisillekin.
Paikka on näkemisen arvoinen jo pelkästään ainutlaatuisen arkkitehtuurinsa ansiosta, sillä tiloina ovat vuosina 1916-1917 – osaksi Pietari Suuren merilinnoitusta – rakennetut, näyttävät vesitasohangaarit.
Nämä hangaarit olivat maailman ensimmäiset vahvistetun betonikuoren omanneet, suuressa kokoluokassa toteutetut rakenteet.
Oman osansa hangaarien legendaan tuo se, että Charles Lindbergh, kuuluisa maailman ensimmäisestä yksinlennostaan Atlantin valtameren yli, kävi koneellaan paikan päällä 1930-luvun aikana.
Hangaarien sisätilojen ohella voit kiertää alueen ulkotiloista löytyvät, Viron merimuseon kokoelmiin kuuluvat ja näytillä olevat museolaivat.
Kuuluisimpana näistä ulkoalueen museolaivoista on “Suur Tõll”, Euroopan suurikokoisin höyrykäyttöinen jäänmurtaja.
Lentosatama löytyy osana yhtä Tallinnan vanhinta aluetta, Kalamajaa, noin 2 km:n päässä kaupungin ydinkeskustasta.
Kävelemällä pääset museolle Viru Center -kauppakeskuksesta kulkemalla Merepuiestee kadun kautta Linnahallille, ja jatkamalla ns. “Kulttuurikilometri” väylää Lentosataman rakennuksille asti.
Raitiovaunulinjoista keskustasta tulevat linjat nro. 1 ja 2 kulkevat “Linnahall” pysäkin kautta. Tältä pysäkiltä pääset edelleen “Kulttuurikilometri” väylää pitkin museolle saakka.
Busseista linja nro. 3 matkaa reittiä Hobujaaman asemalta “Linnahall” pysäkin kautta. Kuten kävellen ja raitiovaunullakin, voit jatkaa pysäkiltä edelleen “Kulttuurikilometri” väylää kohti Lennusadam-hangaareja.
Omalla autolla paikalle tullessasi lähimmät (ilmaiset) pysäköintialueet löytyvät museorakennuksen yhteydestä.
Viron merenkulkumuseo – Tallinnan Lentosatama – Lennusadam
Vesilennuki 6 / Küti 17
10415 Tallinna
Aukioloajat: touko-syyskuu ma-su klo 10-19, loka-huhtikuu ti-su klo 10-19
Lentosatama museon kohokohdat
Museon yksi ehdottomista kohokohdista on sen rakennus itsessään, joka valmistui osaksi Pietari Suuren merilinnoitusta (ns. Tallinnan–Porkkalan linnoitettua puolustusasemaa) vuosina 1916-1917.
Nämä vesitasohangaarit olivat valmistuessaan maailman ensimmäinen vahvistetusta betonirakennerungosta tehty kokonaisuus tässä suuruusluokassa.
Lennusadam on todellinen aarrearkku merenkulun historiaa, tarjoten uskomattomia tarinoita sekä veden päältä että sen alta.
Vedenalaisia seikkailuja parhaimmillaan edustaa sukellusvene “Lembit”, joka otettiin pois armeijan aktiivikäytöstä vuonna 2011 ja siirrettiin samalla Lentosataman museon päänähtävyydeksi.
Kyseessä on maailman ainoa vielä jäljellä oleva miinoittamiseen tarkoitettu sukellusvene 1930-luvulla valmistetusta sarjastaan.
Osana näyttelyn kiertämistä voit nousta sukellusveneen historiallisiin tiloihin ja oppia samalla enemmän vedenalaisten merenkulkijoiden elämästä kautta aikain.
Näyttelyn kiehtovimpiin näyttelyesineisiin kuuluu luonnollista kokoa oleva replika brittiläisestä “Short 184” vesitasosta.
Tämä vesitaso tuli kuuluisaksi sen tekemästään maailman ensimmäisestä ilmasta käsin suoritetusta, onnistuneesta torpedohyökkäyksestä.
Replikaan tutustumisen ohella sinulla on tiloissa mahdollisuus kokeilla myös omia käsiäsi lentokoneen ohjaimissa, navigoimalla museosta löytyvällä aidolla lentosimulaattorilla.
Lentosataman ulkotilojen tärkein nähtävyys on höyrylaiva “Suur Tõll”, maailman suurin vielä jäljellä oleva kaksi maailmansotaa kokenut jäänmurtaja.
Laivasta löytyy edelleen sen kolme alkuperäistä höyrykonetta, kuin myös suurin osa upseerien huoneiden originaaleistam, Jugend-tyylisistä sisustuksista.
Entisöity höyrylaiva antaakin sinulle mahdollisuuden tutustua noin sata vuotta vanhaan historiaan lähes alkuperäisessä olomuodossaan.
Viron merimuseon kokoelmien kohokohtiin kuuluu lisäksi “Maasilinn”, joka on vanhin Viron aluevesiltä koskaan löydetty laivanhylky.
Hylyn jäljellä oleva osa löydettiin merellisten arkeologien toimesta vuonna 1985.
“Maasilinn” rakennettiin alunperin noin vuonna 1550, ja se on ainoa tunnettu jäljellä oleva esimerkki paikallisesti rakennetuista keskiaikaisista laivoista.
Jäänmurtaja “Suur Tõll”
Jäänmurtaja “Suur Tõll” on maan vanhin ja arvokkain museolaiva, jonka vuosisadan vanha historia heijastelee käänteiltään koko Viron tasavallan menneitä tapahtumia.
“Tsar Mihail Fedorovits” nimellä alunperin valmistettu alus, joka oli aikakautensa yksi moderneimmista ja teknisestä edistetyimmistä jäänmurtajista, saapui Tallinnan satamaan kesäkuun 19, 1914.
Seuranneiden sekasortoisten sota-ja vallankumousvuosien aikana laivan salkoon nostettiin useita uusia lippuja ja alus uudelleennimettiin useampaankin kertaan.
Alus toimi mm. nimellä jäänmurtaja “Wäinämöinen” osana Suomen jäänmurtajalaivastoa vuosina 1918–1922.
Laiva luovutettiin kuitenkin Tarton rauhan ehtojen mukaisesti 20. marraskuuta 1922 Viron valtiolle.
Värikkään menneisyytensä aikana “Suur Tõll” on kuljettanut Viron itsenäisyyssodan sankareita ja aseita, murtanut jäätä ja pitänyt Viron satamia navigoitavina, auttaen omalta osaltaan tämän dynaamisen valtion talouden rakentamisessa.
Alus toimi osana Neuvostoliiton laivastoa Leningradin ja Kronstadtin satamamurtajana (nimellä “Volynetš”) vuodesta 1940 (Neuvostoliiton Viron miehityksen alusta) aina vuoteen 1987 asti.
Viron varapääministeri hankki aluksen maan merimuseolle 13. lokakuuta 1988, jolloin se sai jälleen historiallisen nimensä “Suur Tõll” (nimi on johdettu virolaisesta mytologiasta löytyvästä sankarista).
Peruskorjattu ja restauroitu jäänmurtaja avattiin museoaluksena vierailijoille vuonna 1995.
Laivaan tehtiin täydellinen peruskorjaus syksyllä 2013.
Vuoden 2013 telakalla tehdyissa korjauksissa mm. jäänmurtajan runko entisöitiin, upseerien messitilat restauroitiin, tiloihin asennettiin uusi näyttely (jäänmurtajan historiasta), sekä useita uusia, aikaisemmin suljettuina olleita huoneita avattiin laivalla vierailijoita varten.
Yksi uudistuksista on myös se, että laivasta löytyy nykyisin toimiva keittiö, operoiden ruokaa myyvänä kanttiinina.
“Suur Tõll” kanttiini myy aikanaan laivan miehistön ruokalistalta löytyneitä ruokia, metallisilla merimiespöytäkalusteilla.
Runsaiden aterioiden ohella laivan kokit tarjoavat johdatuksen merimisten ruokakulttuuriin ja perinteisiin.
Kanttiini, jonne pääsy on mahdollista vain museolipun ostaneilla kävijöillä, vaihtaa ruokalistaansa päivittäin.
Ryhmät (maksimissaan 20 henkilöä) voivat etukäteistilata kanttiinista ruokailun tai kahvitauon.
Opastetut kierrokset
Lentosataman toimintaan kuuluu mahdollisuus tilata erilaisia opastettuja kierroksia museon näyttelyyn ja tiloihin, joiden aikana voit kuulla jännittäviä merellisiä tarinoita ja taustoja näyttelyesineistä.
Kierrosten tarinat on aina valittu ryhmän kansallisuuden, ikäjakauman, ja mielenkiintojen kohteiden perusteella.
Museo suosittelee maksimiryhmän kooksi 15 henkilöä, joka varmistaa että kukin ryhmän jäsen voi kuulla opastukset ja osallistua aktiivisesti seikkailuun.
Jos ryhmän koko on suurempi kuin 15, museo jakaa ryhmän useampiin pienempiin ryhmiin onnistuneen opastetun kiertokäynnin toteuttamiseksi.
Huomaa että opastettujen kierrosten hinta tulee vakiomuseolipun päälle.
Teemallisiin, suomenkielellä tarjolla oleviin opastettuihin kierroksiin kuuluvat:
- “Suur Tõll – jäänmurtajan vuosisata” (45 minuuttia)
- “Lentosatama ja Suur Tõll” (90 minuuttia)
- “Lennusadam – Lentosatama” (45 minuuttia)
- “Suur Tõll eli “Tarinoita laiturin äärellä”” (40 minuuttia)
Mikäli mikään näistä kierroksista ei vastaa ryhmäsi tarpeita ja mielenkiinnon kohteita, tarjolla on myös vaihtoehto “Meressä on paljon kalaa”, eli räätälöidyt kierrokset oman maun mukaan.
“Suur Tõll – jäänmurtajan vuosisata” on opastettu kierros (maksimissaan 20 hengen ryhmille), joka on tarkoitettu jäänmurtajan historiasta ja rakentamisesta kiinnostuneille ryhmille.
Kierroksen aikana pääset tutustumaan muun muassa upseerien Jugend-tyylisiin messitiloihin, aitoihin höyrykoneisiin, ja laivan höyrykattilahuoneeseen.
Opas kertoo kierroksen aikana mielenkiintoisia tarinoita laivan jännittävästä ja mutkikkaasta historiasta aina saapumisesta Tallinnaan, läpi sotavuosien, museolaivaksi päätymiseen saakka.
Opastettu kierros, jonka jälkeen jäänmurtajaan voi jäädä tutustumaan myös omatoimisesti, on suomenkielisen version lisäksi mahdollista tilata myös englanniksi, viroksi, venäjäksi, tai saksaksi.
Pisin (90 minuuttia) opastetuista kierroksista on “Lentosatama ja Suur Tõll”, joka on tarkoitettu Lentosataman ja “Suur Tõll” jäänmurtajan historioista kiinnostuneille ryhmille.
Kierros, joka on tarkoitettu maksimissaan 20 hengen ryhmille, kestää 45 minuuttia Lentosataman hallin tiloissa ja toiset 45 minuuttia jäänmurtajalla.
Tämä opastettu kierros alkaa Lentosataman vesitasohangaareista, jatkuen viereiselle satamalaiturille, josta löytyy jäänmurtaja “Suur Tõll”.
Laivan sisätiloihin tehdyn kierroksen aikana näet esimerkiksi ylhäiset upseerien messitilat, jäänmurtajan alkuperäiset höyrykoneet, sekä höyrykattilahuoneen.
Kierroksen tarinat värittävät kuvan laivan menneisyydestä alkaen sen saapumisesta Tallinnaan, läpi sotaperiodien, ja päätymisestä museolaivaksi saakka.
Voit tilata kierroksen suomenkielen lisäksi myös englanniksi, viroksi, venäjäksi, sekä saksaksi. Kierroksen jälkeen ryhmäläiset voivat tutustua jäänmurtajaan omatoimisesti.
Opastettu “Lennusadam – Lentosatama” kierros tapahtuu kokonaan kuivalla maalla, hangaarihallin tiloissa, mutta sen tarinat ovat peräisin merellisistä seikkailuista.
Kierros syväluotaa suomalais-ugrilaisen kulttuurin alkuperiä, ajautuen läpi Suomenlahden myrskyisen historian, ilmaantuen lopulta 1900-luvun puolenvälin paikkeilta olevalle sukellusveneelle, joka edustaa aikakautensa viimeisintä teknologiaa.
Tämä kierros on mahdollista tilata suomenkielisen opastuksen lisäksi myös englanniksi, viroksi, venäjäksi, sekä saksaksi.
40-minuuttinen “Suur Tõll eli “Tarinoita laiturin äärellä”” kierros käy läpi sekä “Suur Tõll” jäänmurtajan että Viron merimuseon ulkotiloista löytyvät muut näyttelyesineet.
Jäänmurtajan osalta kierros sisältää muun muassa käynnin neljännen kannen konehuoneessa, päätyen luksusmaisiin upseerien messitiloihin.
Laivan kiertämisen lisäksi opastus sisältää yleiskatsauksen Lentosataman ulkotilojen näyttelyyn, josta löytyy valikoima museolaivoja ja teknistä merenkulun laitteistoa, kanuunoita, sekä ankkuroita.
Osana kierrosta pääset todistamaan myös laiturilta olevia kauniita näkymiä Tallinnan vanhaankaupunkiin ja matkustajasatamaan.
Kierroksen voi tilata suomenkielen ohella joko viroksi, englanniksi, venäjäksi, tai saksaksi.
Lentosataman kahvila-ravintola MARU
Kahvila-ravintola MARU toimii sekä Lentosataman hangaarirakennuksessa että Viron merenkulkumuseon Paksun Margareetan kattokahvilana.
Lentosataman kahvila-ravintola, jonne käymiseen ei tarvitse ostaa museolippua, tarjoaa vaikuttavat näkymät koko hangaarihallin sisäisiin tiloihin.
Kesäkauden läpi voit nauttia ilmapiiristä myös kahvila-ravintolan ulkoterassilla.
Paikan kahdesti vuodessa vaihtuva ruokalista on koottu Pohjoismaiden ja rannikkoseudun Viron ruoanlaiton perinteistä, joita kuvaavat aidot maut, yksinkertaisuus, ja modernius.
Sekä lämpimät että kylmät ateriat valmistetaan kysynnän mukaisesti paikan päällä, mutta ryhmäruokailut tulee tilata ennakkoon. Voit vuokrata MARU kahvila-ravintolan myös yksityistilaisuuksia varten.
Erikoisuutena kahvilasta löytyy ekojäätelöbrändin “La Muu” museota varten valmistama erikoisjäätelö “La Muuseum”, joka on makuna kuin herkullinen sekoitus karamelliä ja merisuolaa.
MARU kahvila-ravintolan aukioloajat ovat loka-huhtikuu ti-su klo 11-19, touko-, kesä-, ja syyskuu ma-su klo 10-19, sekä heinä-elokuu ma-su klo 10-23.
Viron merenkulkumuseon päärakennuksessa, Paksun Margareetan tykkitornissa, toimiva MARU kattokahvila on avoinna (kesäkauden läpi) päivittäin klo 10-18.
Tallinnan Lentosataman historia
Koko maailman mittakaavassa harvinaiset Lentosataman vesitasohallit ja ympäröivä satama-alue toteutettiin osana Pietari Suuren merilinnoituksen (Tallinnan–Porkkalan linnoitetun puolustusaseman) rakentamista, vuosien 1916-1917 aikana.
Viron merenkulkumuseo (joka tunnetaan arkikielessä myös nimellä Viron merimuseo), perustettiin omalta osaltaan vuonna 1935-
Merenkulkumuseon päänäyttely sijaitsee vanhankaupungin laitamilta löytyvän historiallisen tykkitorni Paksu Margareetan neljästä kerroksesta.
Paksun Margareetan tiloissa näytteillä oleva otos Viron merenkulun historiaa sisältää mm. esimerkkejä laivan-ja veneenrakentamisesta, satamatoiminnasta, sekä laivankulkuun ja majakoihin liittyvää esineistöä.
Vuosien ajan Viron merenkulkumuseo oli kuitenkin etsinyt satamaa ja lisätiloja sen kasvaneelle museolaivojen kokoelmalle.
Idea ja mahdollisuus kehittää Lentosatama museotiloiksi tuli esiin elokuussa 2003.
Vesitasohangaarit sisältänyt satama-alue oli ajautunut tuolloin erittäin huonoon kuntoon, mutta korjaus-ja ylläpitotöiden alkamisen jälkeen tiloihin voitiin pian siirtää ensimmäinen museolaiva.
Tämä ensimmäinen museolaiva, jäänmurtaja “Suur Tõll” saapui Lennusadam-satamaan tammikuun 26, 2004.
Vuoden 2004 loppuun mennessä kaikki museolaivat oli tuotu vesitasahangaarin yhteydessä olevaan satamaan.
Aluetta kehitettiin tätä seuranneina vuosina määrätietoisesti näyttäväksi museokokonaisuudeksi, joka päättyi ensimmäiseltä vaiheeltaan syksyllä 2007.
Tätä peruskorjausta seurasi töiden toinen vaihe, jolloin koko satama jälleenrakennettiin ja modernisoitiin, etenkin vesitasohangaarien suhteen vuodesta 2010. Tämä rakennusvaihe valmistui vuonna 2012.
Osana Kalamajan kehitystä alueelle muodostettiin uusi rantapromenadi nimeltään “Kulttuurikilometri”, joka alkaa keskustan Linnahallin kompleksilta, jatkuen kohti Lentosataman museorakennuksia.